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汽車使用大輪轂有什么缺點(diǎn)？

發(fā)布時間：

2018-06-21 15:14

來源：

易車網(wǎng)

  對于一款車來講，輪轂的大小有很多影響，比如同樣一款車，明顯更大的輪圈帶來的視覺沖擊力會更強(qiáng)勁，造型會更拉風(fēng)，而且很多人還把大輪圈的一個安全效應(yīng)掛在嘴上，那就是一旦爆胎，大輪圈搭配低扁平比的輪胎缺氣之后的直徑并不會有很大變化，不會讓車輛突然嚴(yán)重跑偏造成危險，那么問題來了大輪圈就真的只有優(yōu)點(diǎn)沒有缺點(diǎn)嗎？非也！
   大輪轂的缺點(diǎn)，一是乘坐舒適度會打折扣。由于大輪圈低扁平比的輪胎胎壁通常都比較窄，這樣輪胎對于震動的吸收和過濾能力就下降了，乘坐舒適度也自然就會大折扣了，反映在體感上就是坐起來會有些顛。
   二是油耗會略微上升。首先更大尺寸的輪圈搭配的輪胎都會相對要寬一些，在車輛允許的輪胎寬度范圍內(nèi)，更寬的輪胎抓地會跟好，但是油耗也會相應(yīng)增加，提速也會放慢；其次，即使寬度相同，使用同種制造工藝的輪圈，大的重量自然更重，增加了車子的簧下質(zhì)量，也會使得油耗略微上升。
   三是使用成本會增加。在通常的觀念里更大尺寸的輪圈和低扁平比的輪胎會帶來更優(yōu)秀的操控，這句話沒錯，但這是建立在高成本的基礎(chǔ)上。為了操控，更大的輪圈要更輕就必須使用更先進(jìn)的工藝和材料，成本自然水漲船高；而且當(dāng)尺寸大到諸如19寸和20寸的級別，除了輪胎的價格會突然上漲，可供選擇的品牌和樣式也就變得越來越少。

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