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2018

06-21

汽車使用大輪轂有什么缺點？

對于一款車來講，輪轂的大小有很多影響，比如同樣一款車，明顯更大的輪圈帶來的視覺沖擊力會更強勁，造型會更拉風，而且很多人還把大輪圈的一個安全效應掛在嘴上，那就是一旦爆胎，大輪圈搭配低扁平比的輪胎缺氣之后的直徑并不會有很大變化，不會讓車輛突然嚴重跑偏造成危險，那么問題來了大輪圈就真的只有優(yōu)點沒有缺點嗎？非也！??大輪轂的缺點，一是乘坐舒適度會打折扣。由于大輪圈低扁平比的輪胎胎壁通常都比較窄，這樣輪胎對

汽車使用大輪轂有什么缺點？

2018

06-21

輪圈見多了，但鋼、侶、鎂用料和性能你真的了解嗎？

即使用一個詞來表示汽車的輪子，根據(jù)材料，結構，設計，顏色，制造方法等等，也有各種各樣的類型。不少人只以某種方式理解某些功能。讓我們了解各種優(yōu)點和缺點，以鞏固形象，自己想要什么樣的輪子?！　≡凇安牧稀敝锌吹降能囕嗩愋汀　￡P于選擇輪子的人首先關注的材料?！　≤囕喼饕射摵弯X制成，其他材料并不常見，但有些材質為鎂或碳。　　鋼制（鐵）　　鋼制車輪是一種富有真正車輪的材料。它也被稱為鐵下巴輪（特技輪）。由于

輪圈見多了，但鋼、侶、鎂用料和性能你真的了解嗎？

2018

06-26

汽車的輪轂與輪圈是一回事嗎？

順著動力的傳遞方向，接下來就來到了車輪與輪胎。其實，車輪與輪胎是天生的好基友，將它們分開都是廢物，只有組合在一起才有意義，可謂“皮之不存毛將焉附”。輪胎的知識博大精深，在以后的文章中將系統(tǒng)介紹，今天先來說說車輪。即我們通常所說的汽車鋼圈?！　∈紫任乙o大家糾正一個概念，即車輪與輪轂是兩回事。許多文章中都把它們混為一談，其實它們是兩個截然不同的部件。?　　嚴格來說，車輪是由輪轂、輪盤、輪輞組合而成的

汽車的輪轂與輪圈是一回事嗎？

2018

06-26

所有輪圈一個樣？你不知道的輪圈冷知識

懂車的朋友都知道，輪胎對于汽車來說，就好比是人類的鞋子，而輪圈自然就是腳了。不過大家好像都知道輪胎扎破了需要補，對輪圈卻不怎么關注，甚至有的“小白”會問到：“原來這個就叫做輪圈？”那么汽車輪圈到底是個啥呢？?　　輪圈又叫“胎鈴”，它是汽車的重要行駛部件，和輪胎共同組成車輪。車輪一般由輪轂、輪輞和輪輻這三大部分組成，輪輞是指貼緊胎唇的部分，輪輻是呈放射狀由輪轂發(fā)散到輪輞的部分，而許多朋友口中的“輪轂

所有輪圈一個樣？你不知道的輪圈冷知識

2018

06-26

輪圈中心圈是個啥玩意兒？

對于很多剛接觸改裝的網友來說，有時候需要改什么，怎么入手改確實是一件非常頭疼的事。在這里筆者能告訴各位入門改裝玩家，“底盤三件套”可以說是最簡單、直接和有效去提升性能與外觀的手段了，當然除了那些汽配城風格的車身拉花之外。?　　所謂的底盤三件套其實就是輪胎輪圈、避震和排氣管，而這三件套當中，輪胎輪圈相對來說就是最簡單的改裝方式。輪胎改裝很多時候是基于輪圈改裝的基礎上，所以本文中筆者想給廣大入門級改裝

輪圈中心圈是個啥玩意兒？

2018

06-26

輪圈真的是越大越好？

現(xiàn)在很多人車子還沒到手，就琢磨著該換個什么又大又洋氣的輪圈。在“外貌黨”的眼里，輪圈作為影響汽車外觀的重要因素，不換一個稱心如意的，恐怕是無法釋懷的。?　　但輪圈屬于看起來屬于外觀部件，但實際與汽車性能和安全息息相關，如果只沖著好看和炫酷去換輪圈，最后很可能得不償失。??首先，輪圈不是越大越好。?　　在輪胎外徑不變的情況下，要換大輪圈就必須要換高扁平比的輪胎，如此一來，車的橫向擺動是小了，車子開起

輪圈真的是越大越好？

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